STRATOSPHERE

1O dokumencie

StratOSphere to przeglądarkowy symulator do szkolenia operatorów taktycznych bezzałogowych statków powietrznych (BSP) — dronów uderzeniowych FPV, wielowirnikowców rozpoznawczych (ISR), bombowców, dronów przechwytujących, samolotów i platform VTOL oraz robotów lądowych. Działa w przeglądarce na komputerze stacjonarnym pod adresem https://app.stratos.software — nad fotorealistycznymi modelami 3D miast, gotowymi poligonami szkoleniowymi i importowanym terenem.

Niniejszy dokument jest podręcznikiem operatora i instruktora. Opisuje to, co dziś jest na ekranie: każdą pozycję menu, klawisze sterujące statkiem powietrznym, treści szkoleniowe, narzędzia pracy wielu pilotów i trenera oraz ustawienia. Powstał na podstawie przejścia przez działającą aplikację (wersja 20260925-123327Z, 25 września 2026 r.) i analizy jej kodu źródłowego. Wszystko, czego nie dało się potwierdzić w tej wersji, zostało pominięte albo oznaczone jako znane ograniczenie.

2Pierwsze kroki

Czego potrzebujesz

Brama licencyjna

Przy pierwszej wizycie strona wyświetla Enter your license key to continue. Wpisz klucz i naciśnij Unlock (albo Enter). Klucz jest weryfikowany przez serwer przez szyfrowane połączenie; przeglądarka przechowuje tylko podpisany token sesji, a nie sam klucz.

• Token jest weryfikowany na serwerze przy każdym wczytaniu aplikacji.
• Jeśli serwer jest nieosiągalny (brak sieci, restart serwera), token, który wcześniej został zweryfikowany online, pozwala mimo to otworzyć aplikację. Klucza, który nigdy nie został zweryfikowany online, nie da się użyć bez sieci.
• Jeśli serwer odpowie, że klucz jest nieważny, ponownie pojawia się brama licencyjna.

Menu główne

Po sprawdzeniu licencji otwiera się menu główne — centrum, z którego uruchamia się wszystkie moduły.

Poruszanie się po aplikacji

Menu pauzy

Esc (lub P) w locie otwiera menu pauzy. Zwróć uwagę na jego podpis: symulacja nadal działa w tle (the simulation is still running behind it) — pauza nie zatrzymuje świata, więc najpierw wyląduj albo zawiśnij w bezpiecznym miejscu.

Przed uzbrojeniem na dole obrazu z lotu widoczny jest przycisk ⇄ Change drone & loadout, którym można wybrać inny płatowiec, ładunek i głowicę bojową; zmiana jest możliwa do chwili uzbrojenia.

Pierwszy lot

1. W menu głównym naciśnij SZYBKI LOT i wybierz pierwszą kartę, Poligon. Poligon wczytuje się za kurtyną, która podaje kolejne etapy; zaczynasz na lądowisku.
2. Naciśnij Spacja, aby uzbroić silniki.
3. Przytrzymaj W, aby dodać gazu i wystartować. Gaz z klawiatury narasta płynnie i zostaje tam, gdzie go puścisz; S go zmniejsza.
4. Steruj strzałkami: ▲ ▼ — pochylenie do przodu i do tyłu, ◀ ▶ — przechylenie. A / D — odchylenie (obrót).
5. Naciśnij C, aby przełączać widok z kamery FPV i kamerę pościgową.
6. Po rozbiciu naciśnij R, aby odrodzić statek; przytrzymaj R przez dwie sekundy, aby zacząć zupełnie nowy lot.
7. Na koniec naciśnij Esc i w menu pauzy wybierz powrót do menu głównego.

3Sterowanie i skróty klawiszowe

Poniżej pełna tabela klawiszy w locie, tak jak definiuje ją aplikacja (ta sama tabela zasila pasek podpowiedzi lotu oraz kartę Ustawienia › KEYBINDS). Część klawiszy zależy od statku powietrznego: na wielowirnikowcu ISR, dronie przechwytującym lub robocie lądowym niektóre klawisze mają inne znaczenie — zaznaczono to w tabeli. Opisy w kolumnie „Działanie” odpowiadają opisom, które polski interfejs wyświetla na pasku podpowiedzi.

Pilotaż

Ładunek i uzbrojenie

Sensory i widok

Sygnał

Aplikacja

Zmiana przypisań klawiszy

Akcje, które mają nazwę w tabeli klawiszy — uzbrojenie, odrodzenie, start z katapulty, kamera, minimapa, pełny ekran, minimalny OSD, telemetria, rozmycie ruchu, efekty sygnału, wyciszenie, pięć klawiszy gimbala, głowica, zrzut, detonacja na rozkaz i klawisze robota lądowego — można przypisać na nowo w Ustawienia › KEYBINDS. Kilka dalszych akcji nie ma domyślnego klawisza i można im go tam nadać: tryb lotu (obwiednia), przejście VTOL, ćwiczenie z awarią silnika, wymuszenie awarii silnika, usunięcie wszystkich awarii, egzekwowanie przestrzeni powietrznej, dwa polecenia roju oraz ukrycie / pokazanie interfejsu. Nowe przypisanie zastępuje domyślne wszędzie, także na pasku podpowiedzi.

Na karcie KEYBINDS kliknij klawisz, a następnie naciśnij ten, który chcesz przypisać — zostaje przypisany i zapisany od razu; Esc anuluje. pad przypisuje do tej samej akcji przycisk pada.

4Pady, aparatury RC i telefon jako nadajnik

StratOSphere odczytuje każdy kontroler, który przeglądarka udostępnia przez standardowy interfejs gamepada: pad Xbox lub PlayStation albo aparaturę RC (np. RadioMaster, Jumper lub FrSky) przełączoną w tryb joysticka USB / kontrolera gier. Gdy kontroler jest przypisany, jego drążki przejmują sterowanie od klawiatury, gdy tylko znajdziesz się w statku powietrznym. Wskaźnik kontrolera u góry ekranu ustawień pokazuje na zielono nazwę podłączonego urządzenia, a na czerwono ● BRAK KONTROLERA, gdy żadnego nie ma.

Kalibracja działa na dwóch poziomach. Automatyczne przypisanie uruchamia się w chwili podłączenia kontrolera i często w zupełności wystarcza. Kreator kalibracji (Ustawienia › Sterowanie › 🎮 Kalibruj kontroler) prowadzi przez każdy drążek i przełącznik, jeden ruch naraz, i zastępuje wynik automatyczny Twoim. Ten rozdział opisuje dokładnie, co robi każdy z nich.

4.1 Zanim podłączysz

1. Używaj Chrome lub Edge na Windows albo macOS. W Chrome aparatura EdgeTX przekazuje kanały CH1–CH8 jako osiem osi, a CH9 i dalsze jako przyciski. Firefox na macOS i Safari kończą na szóstej osi, więc CH7 i CH8 nie docierają tam do symulatora.
2. Przełącz aparaturę w tryb joysticka. W EdgeTX / OpenTX podłącz kabel USB i wybierz USB Joystick (HID), gdy aparatura zapyta. Zostaw domyślne (Classic) mapowanie joysticka, chyba że już używasz układu zaawansowanego z innego symulatora — układ zaawansowany w stylu UFDS też jest rozpoznawany.
3. Wybierz w aparaturze model z drążkami na CH1–CH4 (AETR to ustawienie domyślne EdgeTX; TAER i AERT również są rozpoznawane) i z przełącznikami zmiksowanymi na CH5 i dalej. Przełącznik lub potencjometr, który nie jest zmiksowany na kanał, nie dociera do przeglądarki, więc nie da się go przypisać.
4. Ustaw drążki przed podłączeniem: gaz całkowicie w dół, pozostałe drążki na środku. Symulator wykorzystuje to położenie spoczynkowe, aby znaleźć gaz (zob. 4.2).
5. Okno StratOSphere musi być aktywne. Przeglądarki przekazują sygnały kontrolera tylko do okna, które ma fokus.

4.2 Co dzieje się automatycznie po podłączeniu kontrolera

W ciągu mniej więcej sekundy StratOSphere odczytuje nazwę i identyfikator USB urządzenia i przypisuje je według układu jego rodziny. U dołu ekranu pojawia się karta z nazwą aparatury (zob. 4.3).

Sprawdzenie gazu w spoczynku. Jeśli w chwili podłączenia dokładnie jedna oś drążka spoczywa na dole, a pozostałe są na środku, ta oś zostaje uznana za gaz. Model ustawiony jako TAER lub AERT jest od razu przestawiany; karta pokazuje znaleziony układ (np. AETR · GAZ CH3 · OŚ 3).

Spis przełączników. Przez kolejne dziesięć minut symulator obserwuje przełączniki, którymi poruszasz. Przełącznik 3-pozycyjny na innym kanale przejmuje tryb lotu, jeśli CH6 nigdy się nie poruszył; przełącznik chwilowy lub przycisk naciśnięty dwa razy staje się ODRODZENIEM; pierwszy przekręcony potencjometr lub suwak staje się POCHYLENIEM KAMERY (S1), drugi — ZOOMEM (S2); potencjometr znaleziony na domyślnym kanale VTX trafia do kamery. ARM nigdy nie jest przypisywany ze spisu — tylko przyciskiem AUTO na karcie, kreatorem lub w ustawieniach — a nic, co uzbraja, odpala lub zrzuca uzbrojenie, nigdy nie jest przypisywane automatycznie.

Przypisania są zapisywane osobno dla każdego urządzenia, w tej przeglądarce: TX16S i pad Xbox używane na tym samym komputerze zachowują własne ustawienia, a nowy komputer lub przeglądarka zaczyna znów od przypisania automatycznego. Przypisanie wykonane przez Ciebie jest zachowywane i nigdy nie zostaje nadpisane automatycznym; karta proponuje wtedy UŻYJ USTAWIEŃ DOMYŚLNYCH: …, jeśli chcesz wrócić do układu fabrycznego.

4.3 Karta aparatury — sprawdzanie i ponowne przypisywanie przełączników

Karta pojawia się na maksymalnie dwie minuty po przypisaniu aparatury, a w dowolnej chwili — przez Ustawienia › Sterowanie › Sprawdź przełączniki. Nie jest pokazywana, gdy dron jest uzbrojony ani gdy otwarty jest kreator kalibracji.

• Nagłówek podaje nazwę aparatury, sposób przypisania (PRZYPISANO AUTOMATYCZNIE lub TWOJE PRZYPISANIE), identyfikator USB i układ przełączników.
• Wiersze DRĄŻKI, ARM, TRYB LOTU, ODRODZENIE, MOC VTX, POCHYLENIE KAMERY i ZOOM pokazują przypisany kanał. Przełącz raz każdy przełącznik: wiersz zostaje odhaczony (✓), gdy symulator go zobaczy, i pokazuje bieżący stan (np. ● ON, ANGLE, 2.5 W).
• AUTO przypisuje jeden wiersz od nowa: naciśnij je, a potem w ciągu 12 sekund porusz wybranym elementem sterowania. Drążki i kanały zajęte przez inne wiersze są pomijane.
• KALIBRUJ DRĄŻKI (widoczne, gdy układ drążków wymaga sprawdzenia) otwiera kreator; GOTOWE zamyka kartę.

4.4 Kreator kalibracji krok po kroku

Otwórz Ustawienia (menu główne, lewa kolumna) › Sterowanie › 🎮 Kalibruj kontroler. Kreator ma 15 kroków, pokazanych jako kropki u góry. Każdy krok drążka prosi o jeden drążek w jednym kierunku; następny krok prosi o kierunek przeciwny, który potwierdza pierwszy. Rząd pasków (A0–A7) pokazuje na żywo każdą surową oś, a mały horyzont FPV u dołu porusza się razem z drążkami, więc wynik widać na bieżąco. ✕ Anuluj lub Esc przerywa w każdej chwili; nic nie jest zapisywane przed zatwierdzeniem.

1. PODŁĄCZ KONTROLER — naciśnij dowolny przycisk albo wychyl dowolny drążek o ponad mniej więcej dwie trzecie skoku. Jeśli aparatura już nadaje (gaz na dole też się liczy), ten krok mija sam.
2. WYŚRODKUJ DRĄŻKI — zostaw oba drążki na środku, gaz również na środku, i naciśnij Dalej ▸. To zapisuje położenie spoczynkowe każdej osi; każdy kolejny ruch jest mierzony od niego.
3. LEWY DRĄŻEK — GÓRA (gaz): wychyl lewy drążek całkowicie w górę i pozwól mu wrócić na środek.
4. LEWY DRĄŻEK — DÓŁ: wychyl go całkowicie w dół i z powrotem na środek. To potwierdza kierunek gazu.
5. LEWY DRĄŻEK — PRAWO (odchylenie), potem
6. LEWY DRĄŻEK — LEWO (potwierdza odchylenie).
7. PRAWY DRĄŻEK — PRAWO (przechylenie), potem
8. PRAWY DRĄŻEK — LEWO (potwierdza przechylenie).
9. PRAWY DRĄŻEK — GÓRA (pochylenie do przodu), potem
10. PRAWY DRĄŻEK — DÓŁ (potwierdza pochylenie).
11. PRZEŁĄCZNIK / PRZYCISK ARM — przełącz przełącznik uzbrojenia w pozycję WŁ. albo naciśnij przycisk uzbrajania. Kreator czeka na górne położenie przełącznika i przypisuje ten kanał (komunikat brzmi np. Przypisano do: CH5 · OŚ 5 (góra).). Pomiń — zostaw bieżące › zachowuje dotychczasowe przypisanie.
12. PRZEŁĄCZNIK TRYBU LOTU — przestaw przełącznik przez wszystkie pozycje: dół = ACRO, środek = HORIZON, góra = ANGLE. Kreator zapisuje każdą pozycję, w której przełącznik się zatrzyma, i przypisuje go, gdy zobaczy trzy (albo dwie i przez dwie sekundy nic nowego): Przypisano do: CH6 · OŚ 6 · pozycje: 3. Przycisk przypisany w tym kroku przełącza ANGLE / ACRO.
13. PRZEŁĄCZNIK / PRZYCISK ODRODZENIA — naciśnij przełącznik chwilowy lub przycisk, którym chcesz się odradzać. Pomiń — bez przycisku odrodzenia › zostawia to pod klawiszem R.
14. MOC VTX — przekręć potencjometr lub suwak, przestaw przełącznik przez jego pozycje albo naciśnij do trzech przycisków (po jednym na poziom mocy). Pomiń — zostaw klawisz V › zostawia moc VTX na klawiaturze.
15. PRZEGLĄD I ZASTOSOWANIE — po jednym wierszu na kanał (GAZ, YAW, ROLL, PITCH) ze znalezioną osią, oznaczeniem odwrócenia i paskiem na żywo. Poruszaj każdym drążkiem: pasek musi podążać za wskazanym kanałem, a ruch w prawo / w górę ma wypełniać go w prawo. Jeśli kanał działa w odwrotną stronę, naciśnij jego przycisk Odwróć. ◀ Od nowa wraca do kroku WYŚRODKUJ DRĄŻKI; ✓ Zastosuj i zapisz zapisuje i pokazuje Kontroler skalibrowany — mapowanie zapisane.

4.5 Skrajne położenia gazu

Gaz jest traktowany jako oś jednokierunkowa: nie ma martwej strefy na środku i jest skalowany do skoku, który symulator faktycznie zaobserwował na Twoim drążku. Aparatury podają gaz jako −1…1, 0…1 albo odwrotnie, zależnie od modelu i oprogramowania; nauka skrajnych położeń obsługuje wszystkie te przypadki. Po kalibracji przesuń raz gaz całkowicie w dół i całkowicie w górę, aby oba końce zostały zapamiętane; skrajne położenia dają dokładnie 0 % i 100 %. Podgląd na żywo (4.6) pokazuje THR od ▼ 1.00 (dół) do ▲ 1.00 (góra).

Dron uzbraja się tylko przy gazie na zerze; jeśli gaz nie jest na zerze, ekran lotu pokazuje THROTTLE TO ZERO — zdejmij gaz i uzbrój ponownie. Ze względów bezpieczeństwa przełącznik ARM musi też zostać zobaczony w pozycji WYŁ. przed WŁ.: jeśli był już włączony, gdy dron się pojawił, przełącz go na WYŁ. i z powrotem na WŁ.

4.6 Sprawdzenie wyniku

• PODGLĄD KONTROLERA NA ŻYWO (Ustawienia › Sterowanie) pokazuje oba drążki, przypisane kanały (THR, YAW, PITCH, ROLL, ARM, VTX, pochylenie kamery, zoom), surowe osie A0–A7 i wszystkie przyciski na żywo. Jego przycisk Kalibruj otwiera kreator.
• OSIE DRONA pokazują oś przypisaną do każdego drążka, z przełącznikiem ODWRÓĆ i paskiem na żywo.
• Linia pod przyciskiem kalibracji podaje urządzenie i sposób przypisania, np. WYKRYTO RadioMaster TX16S · twoje przypisanie, obok przycisków ⟳ Przypisz automatycznie ten nadajnik (odrzuca zapisane przypisanie i ponownie stosuje automatyczne) i Sprawdź przełączniki (karta aparatury).

4.7 Dostrajanie

4.8 Ręczna zmiana jednego przypisania

W sekcji OSIE DRONA kliknij przycisk OŚ n danego kanału: pojawi się porusz osią…; w ciągu 8 sekund porusz wybranym drążkiem, a przypisanie zostanie ustawione i zapisane. × usuwa przypisanie. Przełączniki przypiszesz przyciskiem AUTO na karcie aparatury albo w sekcji TRYBY - PRZYPISZ DOWOLNĄ AKCJĘ DO PRZEŁĄCZNIKA (4.10), gdzie ustawisz dokładny zakres w µs.

4.9 Kiedy StratOSphere proponuje ponowną kalibrację

U dołu ekranu może pojawić się mała karta COŚ NIE TAK? — nigdy okno wyskakujące i tylko wtedy, gdy dron stoi na ziemi lub jest rozbrojony, nigdy w powietrzu. Pojawia się, gdy kontroler jest podłączony, w tej przeglądarce nigdy nie zapisano kalibracji, a kontroler nie został rozpoznany i przypisany automatycznie; albo gdy przypisana oś przechylenia, pochylenia lub odchylenia stoi poza środkiem (20–90 % skoku) i nie rusza się przez sześć sekund — co oznacza drążek ze złym środkiem albo suwak przypisany do osi lotu. KALIBRUJ otwiera kreator, NIE TERAZ ukrywa kartę, a nie pytaj więcej zostaje zapamiętane w tej przeglądarce. Karta znika sama po 20 sekundach.

4.10 Pozostałe ustawienia kontrolera

4.11 Telefon jako nadajnik

TELEFON JAKO KONTROLER zamienia iPhone'a lub telefon z Androidem w nadajnik: skieruj aparat telefonu na kod QR na ekranie ustawień (albo otwórz na telefonie app.stratos.software/pad i wpisz wyświetlony krótki kod), stuknij Connect, trzymaj telefon poziomo, stuknij ARM i leć. Najmniejsze opóźnienie jest w tej samej sieci Wi-Fi co komputer. Telefon nie wymaga kalibracji.

5Akademia Lotu

AKADEMIA LOTU to uporządkowana ścieżka szkolenia: szkolenie teoretyczne, kompendium środków bojowych, dziewięć „drabin” ocenianych ćwiczeń i własne trasy wyścigowe. Każde ćwiczenie to jedno zadanie z jednym wynikiem w skali do 100. Nagłówek pokazuje, ile z 69 ćwiczeń zaliczono.

Teoria i środki bojowe

Drabiny ćwiczeń

Drabina to uporządkowany zestaw ćwiczeń (szczebli). Każdy szczebel dodaje jeden element do poprzedniego, a szczebel odblokowuje się, gdy poprzedni zostanie wykonany na co najmniej 60 punktów. Szczeble, które wymagają określonego statku, ładunku lub pogody, same je ustawiają, a po zakończeniu przywracają Twoją konfigurację.

Wykonywanie ćwiczenia

• Karta ćwiczenia podaje zadanie i próg zaliczenia. Wskaźnik celu pokazuje, gdzie jest cel: pierścień nad nim, gdy jest na ekranie, a strzałkę przy krawędzi obrazu, gdy go nie widać — wraz z odległością oraz, gdy to istotne, różnicą wysokości.
• Ćwiczenia z bramkami mają numerowane bramki; na zielono świeci tylko następna, a każdy przelot daje sygnał dźwiękowy i międzyczas. W ćwiczeniach na czas zegar rusza przy pierwszym ruchu.
• R uruchamia ćwiczenie od nowa na nowym, w pełni naładowanym statku.
• Po zakończeniu karta wyniku pokazuje punkty (na 100), informację, czy to nowy rekord osobisty (i o ile), czas i międzyczasy, a także przyciski Next (Enter), ↻ Retry (R), Ladder i Menu.
• Zaliczone ćwiczenia, wyniki i odznaki są zapisywane; Achievements na dole strony Akademii pokazuje 14 odznak i te, które już zdobyto. Postęp w poszczególnych drabinach widać też w Stats & records (rozdział 12).

6Szybki lot i poligony szkoleniowe

SZYBKI LOT to najszybsza droga w powietrze: wybierz miejsce i leć — bez odprawy i bez punktacji. Najpierw wyświetla sześć gotowych poligonów, potem dwanaście fotorealistycznych miast. Kliknij kartę, aby polecieć.

Poligony

Poligony to kompletne obiekty 3D wbudowane w aplikację: nie są strumieniowane, otwierają się w kilka sekund i pobierają jednorazowo. Każdy wczytuje się za kurtyną, która podaje nazwę miejsca i bieżący etap; następnie statek zostaje ustawiony na lądowisku.

Świat wokół poligonu rozciąga się na 40 km, więc jest miejsce na długie przeloty. Przy platformie wiertniczej morze jest wodą: statek, który w nią wpadnie, wodnuje — tonie i traci obraz.

Miasta

Dwanaście fotorealistycznych miast, każde z jednozdaniowym opisem warunków lotu: San Francisco, Nowy Jork, Londyn, Paryż, Barcelona, Walencja, Tokio, Szanghaj, Stambuł, Kair, São Paulo i Meksyk. Miasto jest pobierane wokół Ciebie z serwisu kafelków mapowych i wymaga połączenia z siecią. Dowolne inne miejsce na Ziemi — w Otwarty świat (rozdział 8).

Poligon The Range: RACES, WEATHER i FILM

Poligon to makieta pomiarowa zbudowana do szkolenia — łuki akweduktu, wykop z tunelami, rampy w kształcie koniczyny z grzbietem mostu, akropol ze świątynią, tyczka wysokości i bramownica telewizyjna. W locie w lewym górnym rogu widać trzy przełączniki:

Wyścigi na poligonie

• Wyścig z SI — wybierz trasę, liczbę przeciwników SI (0–3) i naciśnij RACE VS AI. Do startu trwa lot swobodny. Drony SI to ORLIK, KESTREL i VYPER; ich tory są wyliczane ze wspólnego ziarna losowego, więc każdy pilot w pokoju widzi te same boty bez dodatkowego ruchu sieciowego.
• Wyścig z innymi pilotami — pozostali piloci też muszą być na The Range. Wybierz liczbę okrążeń (standard trasy albo 1, 2, 3 lub 5) i naciśnij OPEN A ROOM RACE; pozostali widzą poczekalnię i naciskają JOIN; gospodarz naciska GO i wszyscy dostają to samo odliczanie, a na mecie wspólną klasyfikację.
• R wraca do ostatniej zaliczonej bramki; Esc opuszcza wyścig; Enter na karcie mety — kolejny wyścig.

7Misje

MISJE to punktowany moduł bojowy: 17 scenariuszy w 15 prawdziwych lokalizacjach, wykonywanych na pięciu typach statków powietrznych (łącznie ok. 102 minut lotu). Każda misja rozwija się w swojej prawdziwej lokalizacji, przydziela statek, dla którego została napisana, i prowadzi zadania na żywo zakończone odprawą.

Katalog

Rząd filtrów pokazuje kategorie ALL, FPV, ISR, DEEP STRIKE, BOMBOWIEC i PRZECHWYTUJĄCY z liczbą misji w każdej. Każda karta podaje statek, lokalizację, rodzaj i czas trwania misji oraz krótki opis sytuacji.

Rozwinięcie i poziom trudności

DEPLOY otwiera odprawę: sytuację, zadania, mapę taktyczną i wybór poziomu trudności.

Poziom ustala też celność ognia przeciwnika (połowa, wartość nominalna albo dwukrotność wartości standardowej) oraz liczbę przydzielonych statków, wyliczaną z wymagań misji. Misja kończy się po wykonaniu zadań, po upływie czasu albo po utracie ostatniego statku; odprawa pokazuje wtedy wynik.

8Otwarty świat

Otwarty świat pozwala latać w dowolnym miejscu na Ziemi nad fotorealistycznym terenem 3D i budynkami strumieniowanymi z serwisu kafli mapowych. Moduł otwiera się ekranem wyboru lokalizacji.

Zapisywanie obszaru do pracy bez sieci

Pod kartami lokalizacji można zapisać obszar do przenośnego pliku .stratiles i do pamięci podręcznej przeglądarki. Wybierz jakość — najniższą wysokość, na której obszar pozostaje ostry: Quick (≥ 400 m), Standard (≥ 150 m), High (≥ 60 m) lub Ultra (≥ 20 m) — oraz promień (1, 2, 5 lub 10 km; przy każdym widać szacowany rozmiar pobierania, który szybko rośnie z promieniem i jakością), a następnie naciśnij ⤓ Download. 📦 EXPORT i 📂 IMPORT przenoszą zapisane kafle między komputerami jako plik .stratiles.

Naziemna stacja kontroli (Puma / Raven)

🛰 GCS (Puma/Raven) otwiera pełnoekranową konsolę naziemnej stacji kontroli (GCS), z której statkiem powietrznym dowodzi się punktami i trybami, zamiast pilotować go drążkami. Podobnie jak inne pływające przyciski ekranowe, przycisk GCS znika, gdy interfejs jest bezczynny; porusz myszą, aby znów go zobaczyć. To konsola odwzorowana na potrzeby szkolenia, a nie oprogramowanie producenta (informuje o tym dolny pasek konsoli). Jeśli żaden świat nie jest wczytany, najpierw wczytuje się ostatnia lokalizacja; domyślnym płatowcem jest Puma 3 AE, która czeka na starcie, gotowa do startu z ręki.

Jakość łącza danych spada w miarę zbliżania się do granicy zasięgu płatowca oraz gdy teren przesłania linię widoczności między stacją naziemną a statkiem powietrznym. Po zamknięciu konsoli statek wykonuje ostatnie polecenie. Jeśli wybrano lot ręczny (MANUAL), konsola nie otwiera się sama; przycisk GCS nadal otwiera ją celowo.

9Wielu pilotów i trener

Kilku pilotów może latać w jednej wspólnej sesji. Są dwie drogi: misja zespołowa z pozycji Wielu pilotów w menu głównym oraz wspólny świat w Otwarty świat (przełącznik WIELU PILOTÓW lub 🌐 Worlds). Piloci na poligonie Poligon także są we wspólnym pokoju i mogą się ścigać (rozdział 6).

Misje zespołowe

1. 1 · Misja — wybierz jedną z misji opublikowanych przez trenerów. Każda karta podaje autora, datę i wymagane stanowiska (np. 1 FPV · 1 ISR).
2. 2 · Stanowisko — wybierz wolne stanowisko. Sala pokazuje role jako stanowiska: COACH, COMMANDER, NAVIGATOR, FPV PILOT, ISR PILOT, OPERATOR, ANALYST i OBSERVER.
3. Wpisz kryptonim, przeczytaj Briefing i naciśnij DEPLOY.

W sesji zespołowej wszyscy uczestnicy widzą ten sam świat i te same jednostki. Jeden klient prowadzi sztuczną inteligencję dla całego pokoju, a pozostali ją odzwierciedlają; trener widzi jednostki tam, gdzie widzą je piloci. Statki pozostałych uczestników są oznaczone kryptonimem i odległością.

Wspólne światy

W Otwarty świat przełącznik WIELU PILOTÓW albo 🌐 Worlds otwiera wybór świata: publiczne światy w prawdziwych lokalizacjach i prywatne sceny, do których dołącza się kodem. Wszyscy w danym świecie widzą te same obiekty — rozmieszczone jednostki, narysowane trasy, znaczniki, pogodę i porę dnia. Piloci w różnych światach nie widzą się nawzajem.

Narzędzia trenera

Trener we wspólnym świecie ma u góry ekranu pasek trenera:

Gdy trener nie leci, Esc zamyka tylko górny panel; kolejne Esc otwiera menu pauzy, w którym Return to main menu jest jedynym wyjściem z pokoju — przypadkowy klawisz nie wyrzuca trenera z ćwiczenia.

Konsola instruktora (wyszukaj „instructor” skrótem Ctrl+K) pokazuje szkolonych we wspólnej sesji z przyciskami POV — podgląd widoku szkolonego — i Take — prośba o przejęcie sterowania jego statkiem. Dopóki trener steruje, baner pokazuje YOU HAVE … CONTROLS z przyciskiem Release do oddania sterowania.

Strony, ogień i czat zespołu

• We wspólnym świecie i na poligonie Poligon menu pauzy ma wiersz YOUR SIDE — BLUFOR, OPFOR lub NONE: pilot może latać po stronie przeciwnika. Przeciwnik sterowany przez SI nie atakuje pilotów OPFOR, a staranowania i uderzenia między stronami są punktowane. Wyjście z pokoju kasuje wybór strony; w misjach zespołowych wybór strony jest wyłączony.
• Ogień przeciwnika startuje ze śmiercionośnością SAFE (Ustawienia › SIMULATION › śmiercionośność OPFOR); pokój zachowuje ustawioną śmiercionośność po zmianie gospodarza.
• Czat zespołu (otwierany z palety poleceń) dostarcza wiadomości wszystkim w sesji, z potwierdzeniami odczytu.

10Projektant tras

Projektant Tras (menu główne, lewa kolumna — Narysuj tor, przeleć go, udostępnij) to pracownia do budowy toru wyścigowego lub zręcznościowego z bramkami, przelatywania go na tym samym modelu lotu co w reszcie symulatora i wymiany go jako pliku. Tory zbudowane tutaj są także dostępne jako ćwiczenia wyścigowe w Akademii Lotu (rozdział 5).

Pracownia

Budowa toru

1. Wybierz Start / finish (S) i kliknij pole, aby go postawić. Każdy tor zaczyna się od linii startu.
2. Wybierz przeszkodę i kliknij, aby ją postawić. Gdy narzędzie wstawiania jest aktywne, paleta pokazuje, co wstawiasz i jak przestać — Select / stop placing, V lub Esc.
3. Przeciągnij przeszkodę, aby ją przesunąć, z Shiftem — aby ją obrócić; Alt wyłącza przyciąganie. Położenie bramek można też wpisać liczbowo w inspektorze.
4. Bramki są numerowane w kolejności wstawiania. Aby ustalić inną kolejność, wybierz Path — click gates in order (P), klikaj liczone przeszkody w kolejności przelotu, a potem Set the line.
5. Sprawdź CHECKPOINTS i PREFLIGHT, a następnie naciśnij SAVE & FLY.

Lot po torze

SAVE & FLY otwiera arkusz PRE-FLIGHT z dwiema listami:

• MAP — ARCADE — your map, no tiles, instant (domyślnie: Twoje pole w skali 1:1, bez pobierania), Open water — flat (Baltic) (płaskie otwarte morze) albo jedno z miast wyścigowych, które wczytuje wokół toru fotorealistyczne miasto.
• FRAME — wyłącznie drony wyścigowe: wielowirnikowce ze śmigłami 5″, 8″ lub 10″, każdy z prędkością maksymalną. Stałopłaty, VTOL-e, pojazdy naziemne i statki rozpoznawcze nie są oferowane.

FLY IT rozpoczyna przelot; Back wraca do pracowni. Wybrana rama i mapa są zapamiętywane. Zapisany tor pojawia się na liście SAVED i w menu wyścigów.

Udostępnianie toru

⤓ Export .json pobiera otwarty tor jako plik .stratos-track.json; ⤒ Import .json wczytuje go z powrotem. Import jest sprawdzany, zanim cokolwiek zastąpi, więc błędny plik nie niszczy otwartego toru. Projekt wyeksportowany z otwartoźródłowego edytora TrackDraw zostaje rozpoznany, ale import w projektancie nie otwiera go jako toru do edycji — informuje o tym komunikat.

11StratGIS — importowane obszary i treści 3D

StratGIS wprowadza do symulatora własny teren i treści 3D: siatki fotogrametryczne, importowane modele i obszary budowane z obrysów budynków OpenStreetMap. Otwiera się z panelem po lewej i widokiem roboczym po prawej.

12Zapisy lotów, omówienie po działaniu (AAR) i Twoja ewidencja

Zapisy lotów

Flight Recordings w menu głównym to lista zapisanych lotów. Każdy lot zapisuje się tu automatycznie po jego zakończeniu — wystarczy uzbroić silniki i latać. Dla każdego lotu lista podaje: kiedy, mapę / misję, płatowiec, czas trwania, dystans, wynik, trafienia i punkty.

Kliknięcie lotu otwiera jego szczegóły — uzyskane trafienia — i dostępne działania:

Zapisy są przechowywane w przeglądarce na komputerze, na którym wykonano lot.

Statystyki i ewidencja

Przycisk profilu w prawym górnym rogu menu głównego (Stats & records) otwiera PILOT PROGRESS — ewidencję pilota. Wypełnia się automatycznie w trakcie latania: każdy lot jest rejestrowany z misją, dronem, czasem trwania, sensorami, VTX, akumulatorem, ekspozycją na WRE i wynikiem.

13Konfiguracja płatowca i uzbrojenia

W konfiguratorze przygotowuje się lot. Otwiera się go przyciskiem CONFIGURE pod karuzelą statków w menu głównym, klawiszem X na lądowisku przy rozbrojonym statku albo z menu pauzy w locie. CONTINUE (lub Esc) wraca do lotu.

Nagłówek

Sekcje

Katalog płatowców

Katalog płatowców, z którego korzysta konfigurator, zawiera w tej wersji poniższe statki powietrzne (pogrupowane tu według przeznaczenia; lista klas w konfiguratorze je filtruje). Masa i prędkość maksymalna to wartości używane przez symulator.

Kolejne płatowce rejestrują moduły, które ich używają; widać je w uprawnieniach na typ w Postępach pilota (rozdział 12) — np. światłowodowy FPV-PJ Fibre 8" używany w kilku misjach, Bayraktar TB2, Shahed-136, Gerbera oraz roboty lądowe THeMIS (Combat, CASEVAC, Carrier).

14Użycie uzbrojenia i naprowadzanie końcowe

Uzbrajanie, zrzut i detonacja

Głowica jest obojętna, dopóki jej nie uzbroisz. B uzbraja ją, a ponowne B zabezpiecza. Platforma uderzeniowa, która trafi w cel z zabezpieczoną głowicą, jest niewypałem — nic nie wybucha. Uzbrajaj świadomie, przed nurkowaniem końcowym, tak jak w prawdziwym locie bojowym.

Skutek zależy od tego, gdzie i jak pocisk trafia: model rozróżnia poszczególne ściany pojazdu, więc kierunek ataku i wybrany zapalnik zmieniają wynik. Kompendium Munitions · Explosives & effects w Akademii Lotu opisuje każdy środek bojowy dostępny w konfiguracji uzbrojenia — co pokonuje na każdej ścianie każdego pojazdu i gdzie celować. Przeczytaj je przed wyborem ładunku.

Naprowadzanie końcowe

Platformy uderzeniowe mają głowicę samonaprowadzającą do fazy końcowej. Obsługuje się ją w trzech krokach:

1. Namierzenie — L przechwytuje najlepszy cel w polu widzenia głowicy albo zwalnia namiar.
2. Włączenie — E przekazuje statek naprowadzaniu. Samo namierzenie nie steruje statkiem; steruje nim dopiero włączone naprowadzanie. Po włączeniu drążek przesuwa punkt celowania na celu, a nie statek, i ustawione przesunięcie jest utrzymywane.
3. Zatwierdzenie lub przerwanie — K zatwierdza albo przerywa atak końcowy, gdy cel jest namierzony lub naprowadzanie jest włączone.

Odczyt głowicy samonaprowadzającej jest domyślnie wyłączony. Włącz go w konfiguratorze (SEEKER / TERMINAL GUIDANCE READ-OUT, rozdział 13), aby na obrazie FPV pojawiły się: baner, ramka celu, odległość, prędkość zbliżania, czas do trafienia, uchybienie (miss distance), linia obserwacji i jakość namiaru, a opcjonalnie także wstawka z 4-krotnym zbliżeniem namierzonego celu. Naprowadzanie końcowe działa tak samo przy wyłączonym odczycie.

15Sensory: kamera, termowizja, noktowizja i ISR

Wskaźniki na obrazie (OSD)

Obraz z lotu zawiera OSD. 1 przełącza jego styl (wektorowy → analogowy → minimalny → wyłączony), 2 wybiera analogowy OSD w stylu Betaflight, a 3 — minimalny. Układ analogowego OSD można edytować element po elemencie w Ustawienia (rozdział 17). Platformy ISR mają własny OSD sensora.

16Sygnał, walka radioelektroniczna i łącze światłowodowe

Łącze radiowe i analogowy obraz wideo

Przy włączonej symulacji sygnału (O ją przełącza) modelowane są łącza sterowania i wideo: zasięg, zasłonięcie przez teren i budynki oraz zakłócanie pogarszają łącze, a analogowy obraz rozpada się tak jak analogowy sygnał 5,8 GHz — szumy, iskrzenie, rwanie obrazu, utrata koloru i przewijanie. Na łącze wpływają Twoje decyzje:

Wygląd analogowego obrazu ustawia się w Ustawienia › SYGNAŁ — z podglądem na żywo i zapisywanymi ustawieniami. Tabela kanałów nadajnika wideo (pasma i kanały) jest częścią konfiguratora uzbrojenia.

Sterowanie przez światłowód

W konfiguratorze (rozdział 13) statek powietrzny można wyposażyć w szpulę światłowodu: zaznacz FIBER OPTICS i wybierz długość kabla (5, 10, 15 lub 20 km). Z założonym światłowodem:

• łącza nie da się zakłócić, a statek nie emituje sygnału nadajnika wideo;
• szpula dodaje masy, a statek staje się lżejszy w miarę rozwijania kabla;
• kabel układa się na ziemi za statkiem i jest widoczny w świecie;
• kabel może się zerwać — gdy skończy się szpula, przy zbyt dużej prędkości, przy gwałtownych zawrotach albo przy bardzo niskim i szybkim locie. Zerwanie kończy łączność.

Wybór zapisuje się razem z konfiguracją uzbrojenia, więc pozostaje włączony w kolejnych sesjach, dopóki go nie odznaczysz. Platforma FPV-PJ Fibre 8" zawsze lata na światłowodzie.

17Ustawienia

Ustawienia (z menu głównego albo z menu pauzy w locie) są podzielone na karty: CONTROLS, KEYBINDS, BEHAVIOUR, SIMULATION, DISPLAY, SENSITIVITY, AUDIO, GRAPHICS, SYGNAŁ i OSD.

Profile

W prawym górnym rogu pole PROFILE pokazuje aktywny profil ustawień. Z listy można wybrać inny profil, utworzyć nowy (＋ New profile…), zapisać bieżące wartości w wybranym profilu albo go usunąć. Dzięki temu kilku szkolonych może mieć własne ustawienia na jednym komputerze.

Karty

Przywracanie ustawień

Na dole ekranu ↻ RESET CURRENT TAB przywraca wartości domyślne bieżącej karty, a ↻ RESET ALL — wszystkie. ADVANCED pokazuje dodatkowe ustawienia. Numer wersji jest wyświetlany w prawym dolnym rogu.

18Języki

Wybór języka w prawym górnym rogu menu głównego przełącza interfejs w trakcie pracy aplikacji. Dostępne są: English, Polski, Deutsch, Nederlands, Українська i Lietuvių. Wybór jest zapamiętywany na tym komputerze.

Ta dokumentacja jest dostępna po polsku i po angielsku; przełącznik nad spisem treści zmienia wersję językową.

19Licencja, dostarczanie i Twoje dane

20Rozwiązywanie problemów

21Słownik pojęć